汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
一说到豪华中大型轿车，很多人会首先想到宝马5系、奔驰E级好友奥迪A6L，没错这三款车型在我们国内销量非常好，各自都有着众多追捧者，要性能有性能，要颜值有颜值，最主要的还是德系BBA名气够大！其实一些销量处于二线阵营的豪华品牌，产品实力照样不俗，也有着很多让人喜欢的地方，比如我们今天要说的凯迪拉克CT6就是其中之一！
最近就总有网友问到：买辆凯迪拉克CT6到底怎么样呢？首先是它的价格很给力！要论豪华品牌中谁最有性价比，那凯迪拉克完全可以叫嚣还有谁？旗下大部分车型到了后期降价力度都很猛，这种打骨折的销售方法还是很有效的，虽然凯迪拉克CT6的指导价格为37.97-52.77万元，但4S店内对其有着8-10万元左右的优惠，这么一来，CT6的价格很有吸引力，能够让大部分人接受！
凯迪拉克CT6有着典型的美系豪华风格，比宝马5系、奔驰E级还有奥迪A6L的气场更强大，因为它本来就是采用了以大打小的策略凸显性价比！从车头来看，家族盾形进气格栅，搭配上两侧Y字形前大灯，很有视觉冲击力，灯组内部使用了全LED光源，当星河直瀑式LED日间行车灯点亮后，极具辨识度！
凯迪拉克CT6跑在路上回头率是非常高的，因为它的尺寸很有优势，长宽高分别为**mm，轴距为mm，这样的身材无论停在任何地方，总会让人忍不住多看几眼，车身侧面简洁而且修长，侧窗后方的三角窗形成了完美的夹角，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越有感觉。
凯迪拉克CT6的尾部非常宽大，使用了比较多的线条，使其更有立体感，Y字形的尾灯就像螃蟹的大钳子一般，和车头做到了很好的呼应，而底部配备了黑色包围以及外露双边四出式排气，先别说它的动力如何，最起码看着非常唬人。
凯迪拉克CT6的空间非常让人满意，坐进后排，腿部与前排座椅有着一定的距离，直接翘起二郎腿没有任何问题，头顶通透性也很好，不会有任何压抑感，另外座椅填充物很足，宽大又柔软，后排空调出风口、头枕、中央扶手都有配备，保障了很好的舒适性。
和豪华感十足的外观相比，凯迪拉克CT6的内饰就显得过于低调了一些，但车内的用料是相当足的，随处摸到的地方都是软性材质覆盖或者真皮包裹，大体上的做工也挑不出什么问题，只是有的小细节还是不太精细，有待提升，这也是美系品牌一贯的风格，配备了液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，并且显示效果也很棒，我个人超喜欢凯迪拉克CT6这个四辐式多功能方向盘，造型很合我的胃口，握感也很舒服。
大家都知道德系BBA的产品，都会提供很多选装功能，价格你懂得，不过实话实说，有些功能在普通品牌上已经很普及了，到了豪华品牌上面还需要加钱才能得到，这一点美系的豪华品牌做法就不一样，它是直接把该有的功能都给配备齐全了！即使买辆最低配的凯迪拉克CT6，都拥有10.2英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、BOSE音响、车联网、OTA升级、方向盘换挡、主动闭合进气格栅、前后驻车雷达、无钥匙进入和启动等。
到了中高配车型，还拥有12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、分段式电动天窗、度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、远程启动以及主动刹车等很多功能。
一辆车好不好，驾驶感受很重要，凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了马力，传动部分匹配的是10挡手自一体变速箱，实际开起来后，发动机有底气，但并不激进，很有开大车的感觉，四平八稳，非常的舒服，而前双横臂、后多连杆式的悬架调校也是很注重舒适性的，并且为前置后驱车型，面对路面上的坑洼就像太极高手一般，轻松化解，并且车内噪音控制的很棒，不过就是凯迪拉克CT6的底盘太低了，走非铺装道路要是不小心翼翼的话，很容易托底。
总的来说，凯迪拉克CT6开着舒服、坐着舒服，气场也能满足车主们小小的虚荣心，最关键的还是优惠力度很让人满意，对于购车预算不是太充足，但又很想要中大型豪华轿车的消费者来说，买辆中低配的凯迪拉克CT6确实很香，但有人会说凯迪拉克保值率太低，确实如此，但买车的时候已经少花钱了，再说谁没事买辆这个价位的轿车，开两年就换掉呢，自己满意就行了，管别人怎么说呢！
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